Felgi Saab
Szwedzki Saab rozpoczął swoją działalność na rynku motoryzacyjnym w 1945 roku. W ciągu kolejnych dwóch lat rozpoczął testy prototypów 92.001 i 92.002, aby rok później na dobre rozpocząć produkcję jednego z modeli napędzanego dwucylindrowym silnikiem o pojemności 764 cm3. W 1955 roku model 92 zastąpił Saab 93. Posiadał on trzycylindrowy silnik o pojemności 748 cm3, oraz osiągał moc 33 KM. Produkcja kolejnych modeli oznaczonych następnymi cyframi trwała na dobre. W 2006 roku na targach w Genewie pojawił się koncepcyjny Saab Aero X. Dwuosobowe coupé o mocy 400 KM miało otwierany daszek w stylu samolotu oraz silnik twin-turbo 2.8 V6 BioPower, który mógł być zasilany w 100 procentach bioetanolem. NEVS przejął pakiet wiekszościowy i tym samym skupił sie na Chińskim rynku. Konsorcjum National Electric Vehicles Sweden (NEVS) poinformowało, że definitywnie rozstaje się z nazwą Saab i rozpoczęło w 2017 roku produkcję aut elektrycznych na bazie Saaba 9-3, zmieniając nazwę marki na NEVS.
